9月6-9日，第30届德国汉堡海事展SMM在汉堡国际贸易展览中心隆重举办。四天时间里，在总面积超过90000平米的11个展厅内，来自全球100多个国家和地区的超过2000家参展公司、40000余名专业参观商客参加本届盛会。包括中国船舶集团集团在内的数十家中国企业走出***，逆行出征，精彩亮相展会。在**背景下，时隔4年后世界造船领域最为重要的线下海事盛会重磅回归，全球造船界巨头齐聚汉堡，共襄盛会。

 今年的汉堡海事展聚焦能源转型、数字化转型和气候变化。9月6日，SMM如期举行开幕新闻发布会，政治和商业***们讨论了航运业目前面临的挑战——供应链中断、替代推进技术、电子燃料。他们的结论是：造船企业和供应商已经为海事业的转型做好了准备，而SMM将就如何实现这一目标提供宝贵意见。

汉堡国际会展中心总裁Bernd Aufderheide高兴地指出，整个展览场地全部占用，面对面的交流终于再次进行，“我们能够为这次活动赢得这么多企业和机构的高层代表以及这么多有成就的专家，无论是在参展商方面还是在配套的会议方面，都让我充满了自豪”。

Bernd Aufderheide邀请了顶级嘉宾来讨论本次SMM的核心主题——海事转型，受邀嘉宾包括德国联邦海事协调员Claudia Müller，BIMCO副秘书长Lars Robert Pedersen，克拉克森研究总经理Steve Gordon以及赫伯罗特公司法律事务总裁Wolfram Guntermann等。

德国联邦海事协调员Claudia Müller承诺，***将支持海事行业，“德国当前的首要任务是为海事行业提供良好的基础，规划必要的投资和促进低碳及零碳燃料和技术的生产”。她提到了全球大力加强可再生能源生产的努力，虽然国际航运业不太可能在没有电制燃料的情况下运营，但对于短距离交通来说可选择的范围更广，燃料电池和全电力推进都是可行的选择。

作为全球第五大集装箱航运公司，赫伯罗特当前也在采取具体措施来提高其船队的环保性能。该公司法律事务总裁Wolfram Guntermann表示，“船舶改装计划是其中的关键”，该公司将投资数百万欧元为其船队改装德国制造商MMG公司的高效螺旋桨，“这些螺旋桨将能把能源消耗和二氧化碳排放降低10-13%”。按照赫伯罗特的目标，其自有船的碳排放强度将降低30%。

SMM名誉赞助人、德国总理Olaf Scholz强调了海事行业的重要性。他指出：“我们常用船已起航来表示失去了机会，但对于SMM的参与者来说，每艘离开港口启航的船都是一次机会，你们来到了讨论这些机会的正确地点。”他还指出，航运业在运输诸如甲醇和氢气等可替代燃料方面非常重要，所有这些主题都将在SMM期间突出显示。